ラグナットに関する一般的な問題を回避する

どのドライバーにも起こり得る最も恐ろしく危険な出来事の 1 つは、脱輪事故です。 このような事故は通常、取り付けミス (締め付けトルクが不十分、機器の欠陥)、および不適切なメンテナンスによる摩耗の 2 つのケースで発生します。

ホイールの取り外しに関する問題を回避する最善の方法は、ホイールがどのように機能するのか、またホイールが所定の位置に留まるのに何が役立つのかをよりよく理解することです。 残念ながら、ラグのナットとスタッドは見落とされがちです。 車の交換やリトークに伴うリスクを知っている車所有者は多くありません。 そして、この無知が自動車事故の一因となります。

したがって、自分の車をもう少しよく研究するための標識を待っていたなら、これがそれです。 ラグナッツなど、私たちが当たり前だと思っているものについては、学ぶべきことがたくさんあります。 調べるべき最も重要なことの中には、ホイールのラグナットの種類、ねじサイズ、そしてもちろんトルクがあります。 これらの測定値は各車のモデルと年式に固有のものであることに留意してください。

緩んだラグナットを見つけて修正するにはどうすればよいですか?

ラグナットの問題の原因として最も考えられるのはトルクです。 ほとんどのドライバーは自分の車に適したタイヤのサイズを瞬時に思い出せますが、ラグナットを正確かつ慎重に締める必要があることを知っている人はわずかです。 この仕様はマニュアルで簡単に見つけることができ、オンラインチャートを使用することもできます。 これを無視してトルクをかけすぎると、トレッドとハブに取り返しのつかない損傷を与える可能性があります。また、トルクが不十分な場合は緩んだままにしておきます。

ラグナットが緩んでいると重大な問題が発生する可能性があり、そのように運転するのは危険です。 幸いなことに、危険を警告する兆候がいくつかあります。 最近ホイールを交換したり、ラグナット、スタッド、ボルト (車両によって異なります) に何か手を加えた場合は、自分の感覚に注意してください。 ホイールの取り付けが緩いとガタつき、車の反応が悪くなり、不快な振動が発生します。 これらの兆候に気づいたら必ず停止し、トルク レンチを使用してラグ ナットがどの程度しっかりと固定されているかを確認してください。 トルクレンチとあなたの車に推奨される正確なトルク仕様がなければ、それを行うことは不可能です。

トルクレンチ、ラグレンチ、車を安全に持ち上げることができる頑丈なジャッキがあれば、ラグナットを自分で締め直すことができます。 この解決策は迅速です。 ただし、それは最終的なものではありません。 あなたが問題に気づいたときには、すでに被害は発生しています。 ラグナットやスタッドは耐久性のある合金や金属で作られていますが、それでもネジなどの脆弱な部分があります。 振動や摩擦により深刻な損傷が生じ、腐食や金属疲労が発生する可能性があります。

このような場合は、ナットを慎重に締め直して、最寄りのサービスショップに車で行き、専門家にチェックしてもらってください。

スレッドの損傷を避けるにはどうすればよいですか?

通常、仕事をしている専門家を監督するためにインターネットで物事を調べることを人々に奨励するのは良くありませんが、今回はそうではありません。 不適切に取り付けられたホイールの危険性を知ることは基本的な常識です。 ショップによっては、ナットの締め付けには最適だがホイールのラグナットには適さない装置を使いたがる場合があります。

ネジ山に合わせて慎重に配置し、推奨仕様に従ってトルクをかける必要があります。 「主に、車両が平座ラグナットを使用している場合です」と、Wheelsize.com のデータ コーディネーター、オリバー ブラウン氏は警告します。 「彼らはセンタリングが面倒なことで有名です。」 このため、インパクトガンやその他の優れた機器は実際に有害になります。

ラグナットに過度のトルクを加えると、留め具が破損する可能性があります。 必要以上に力を加えた場合の最も一般的な結果は、ねじ山が剥がれることです。 ラグナットには小さな溝があり、ホイールを所定の位置に固定するのに役立ちます。 それらが剥がされると、スタッドに対するラグナットのグリップが緩み、ホイール全体の重量が不均一に分散され、適切にトルクをかけられたラグにさらなる損傷を引き起こす可能性があります。

場合によっては、「念のために」余分なトルクを加えたり、インパクトガンを使用したりすると、スタッドが非常に強く引っ張られて伸びてしまう可能性があります。 金属は、亀裂が入り始めてホイールに損傷を与えるまでに、この程度のひずみに耐えることができます。