ブレーキパッドを自分で交換できますか?

初心者のメカニックにとって、ブレーキを交換することは非常に困難な作業のように感じるかもしれません。 しかし、優秀な整備士がブレーキ作業に工賃を請求するのを見て、もっと安くできるのではないかと疑問に思った人はたくさんいるでしょう。

ブレーキ交換は、初めての在宅整備士にとって決して簡単な作業ではありませんが、いくつかの工具を持ち、日陰の木をレンチした経験がある人なら、安心してこの作業に取り組むことができるはずです。 そのため、このガイドを作成しました。 これにより、ブレーキ交換に必要な作業、工具、部品の種類を把握することができます。

ほとんどの車には 2 種類のブレーキ キャリパーのいずれかが搭載されており、車が地面にあるときに確認できます。 始める前に確認してください。 ほとんどの車両には、いわゆるスライディング キャリパー ブレーキ アセンブリが装備されています。 その写真を以下に示します。 これらは、ブレーキパッドが露出したM字型が外側から見えることで区別できます。 他の車には固定キャリパーブレーキが付いています。 あなたの高性能車にはこれらが装備されている可能性があり、サンドイッチから具材を取り出すのと同じように、パッドはキャリパーの上部から取り外されます。 それが落ち着いたら、車を空に飛ばす時が来ました。

この話では、車の四隅すべてに新しいブレーキ パッドと、それらの各アイテムに必要なハードウェアが必要であると仮定します。 このようにして、特定の車両のニーズに応じて手順を差し引くことができます。

常に最初に 4 つのホイールすべてを緩めることから始める必要があります。 ラグナットまたはホイールボルトを割って、ほんの少しだけホイールから外します。 ボルトを緩めすぎると危険ですが、緩めすぎると車を再び地面に置く必要があるため、このバランスを適切に保つのは難しい場合があります。 また、オンライン フォーラムまたはユーザー マニュアルを通じて、工場出荷時のジャッキ ポイントを必ず確認してください。 古い場所にジャッキを差し込んで持ち上げ始めるだけでは十分ではありません。 車が空中に上がり、ジャッキが所定の位置にしっかりと固定されたら、車の両側の下にホイールを差し込むことをお勧めします。 他のすべてが失敗した場合、これらがあなたのメロンを救うかもしれません。

まずはキャリパーを外す必要があります。 まず、両方のスライダーの太字を緩めます (これらは「ピン」と呼ばれるものを前にも見たことがあります)。 これらは通常、キャリパーキャリアとの間に独特のゴム製ダストブーツがあり、キャリパーボディの両側に取り付けられています。 これを開けてブレーキパッドを取り外すことができます。通常、ブレーキパッドにはいくつかの保持クリップが取り付けられています。 次に、キャリパー コンプレッサー ツールを使用してブレーキ キャリパーをハウジングに押し戻します。これにより、新しいパッド用のスペースが確保されます。 これらの作業中にスペースに困った場合は、車のハンドルを回してスペースを空けることができます。

モノブロック ブレーキ キャリパーをお持ちの場合、上記のプロセスは若干異なります。 キャリパーを完全に開くのではなく、小さなゴムハンマーを使用して、ホイール ウェルに面したキャリパー ハウジングの側面にあるキャリパー ピンを取り外します。 それらを外すと、パッドを自由に引き抜くことができます。 ほとんどのキャリパーコンプレッサーキットには、これらのタイプのキャリパーでもピストンを押し戻すためのアタッチメントが付属しています。

キャリパーを開けてパッドを取り外したら、実際にブレーキパッドを交換する作業を始めます。 これを行うには、保持クリップを交換する必要があります。 これらの小さな U 字型クリップは、ブレーキ パッド交換キットに含まれている必要があります。 クリップは、キャリパーの両端、スライダー ボルトがある場所の近くの所定の位置にはめ込まれます。 注: これらは多くの場合、左側と右側に特定の配置があるため、クリップにインジケーターがないか必ず再確認してください。 通常、キットにはグラファイトベースのグリースが付属しています。 それをクリップに適用します。クリップのくぼみに少し塗るだけで十分です。 あるいは、新しいブレーキパッドを所定の位置に押し込む前に、その「耳」にグリースを塗布することもできます。

パッドに適切にグリースを塗っていれば、あまり力を入れなくてもパッドはスライドして元に戻ります。 どうしてもパッドを押す必要がある場合は、保持クリップが正しい位置にあり、適切に潤滑されていることを再確認してください。 取り付けたら、パッドがブレーキローターを挟み込むようになります。 これはモノブロック キャリパーにも当てはまりますが、リテーナ クリップを別の場所に取り付ける必要があり、グリスを使用し、リテーナ ピンを交換する前にブレーキ パッドをキャリパーに滑り込ませます。 これらは多くの場合、パッド自体を通ってキャリパーに流れ込みます。