ラグナットを正しく締め直すことの重要性

つまり、顧客のタイヤを新品に交換したところです。 それは素晴らしいことです！ しかし、あなたは少し変わった点を見落としているかもしれません。 タイヤの取り付けや修理の後に、タイヤディーラーが省略する可能性のある手順があります。 この タイヤ レビュー コンチネンタル タイヤ ガレージ スタジオ ビデオでは、そのステップとは何なのか、そしてラグ ナットがそれにどのような関係があるのか​​について説明します。

ラグナットは、ホイールをハブにしっかりと固定するために重要な役割を果たします。 ただし、ラグナットは、適切な量のトルクが適用されないと、本来の性能を発揮できません。

トルクは、ラグナットにかかるねじり力の測定値です。 技術者は、最初にホイールを取り付けるときに、各ラグナットが自動車メーカーの仕様に従ってトルクで締め付けられていることを確認する必要があります。 しかし、それだけではありません。 コンチネンタルによれば、その後すぐに2回目のフォローアップを行うのは素晴らしいアイデアだという。

ラグナットは扱いがたくさんあります。 車の重量、回転駆動の影響、天候、道路の凹凸によってかかるストレスに留意してください。 これらのストレスがあるため、お客様が取り付け後にラグ ナットを締め直してもらうために戻ってくることをお勧めします。 なぜこれが役立つのか説明しましょう。

ラグナットのリトーキングは、ホイールの各ラグナットを検査して、締めすぎたり緩すぎたりしていないかを確認する、迅速かつ無料のプロセスです。

ラグナットがきつすぎると、ファスナーのネジ山が剥がれたり、ホイールスタッドが伸びたりするなどの重大な問題が発生する可能性があります。 最悪の場合、ラグナットが緩んでいると、走行中にホイールが外れる可能性がわずかながらあります。

ラグナットを正しく緩めたり締めたりするには、トルクレンチが必要です。 コンチネンタルによれば、技術者は最初にトルク レンチを必要なトルクの半分に設定し、この設定に従って各ラグ ナットを締める必要があります。 次に、すべてのラグナットを正しいトルクで締めるようにレンチの設定を調整する必要があります。

Instagram と Facebook で当社をフォローし、YouTube チャンネルに登録して、タイヤ、サービス、店舗運営のビデオをご覧ください。