ヘイリー・ディーガンのチームメイトが「役に立たない」ペナルティを課せられ、ファンがNASCARを激しく非難
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イマーゴ経由
画像クレジット: Imago
NASCAR クラフトマン トラック シリーズがプレーオフ 第 10 ラウンドのフィナーレに向けて準備を進めるにつれ、すべてのポイントが金貨のような重みを帯びてきます。 しかし、重大な失策、あるいはおそらく計算された賭けと見なすこともできることで、ヘイリー・ディーガンのチームメイトは音楽と向き合った。 ドライバーにはペナルティが科せられ、クルーチーフも2万5000ドルの高額な罰金と、今後の4つのチャンピオンシップポイントイベントに関して冷遇を受け、ネットから逃れられなかった。
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しかし、ThorSport Racingのドライバーはすでにプレーオフのリーダーボードで上位に食い込んでおり、多くの人がこのペナルティは大海の一滴に過ぎないのではないかと主張している。 ファンたちはすぐさま反則を叫び、適切な叱責というより手首を平手打ちするようなペナルティを課したNASCARを非難した。
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ミルウォーキー・マイル・スピードウェイ・レースの騒ぎが静まった後、No.98 トールスポーツ・レーシングのドライバーとその仲間たちは、 火曜日の午後、気がつくと熱湯の中にいた。 NASCARの鋭い目を持つ関係者は、レース前検査中にトラックの右リアタイヤを挟み込むという異常事態を察知し、L2の重いペナルティを科して鉄槌を下した。
ヘイリー・ディーガンの仲間はルールブック、特にセクション 14.16 に違反しました。 さらに深く掘り下げると、14.16.1 のサブセクション A と C が強調表示されました。 1 つはホイールとタイヤの核心に焦点を当て、もう 1 つはホイール アセンブリに焦点を当てました。
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2023 年 8 月 31 日午前 12:43 EDT
2023 年 8 月 30 日午前 4:19 EDT
2023 年 8 月 30 日午後 9 時 25 分 EDT
2023 年 8 月 28 日午後 4 時 14 分 EDT
2023 年 8 月 31 日午前 5:01 EDT
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ホイール組立て違反に対するタイ・マジェスキーのペナルティ:クルーチーフのジョー・シアは25,000ドルの罰金を科せられ、ホームステッドを経由する次の4つのトラックレースへの出場停止となった。 チームとドライバーは75ポイント、プレーオフポイント5ポイントを失ったと評価された。 彼は依然として IRP の勝利で次のラウンドに進みます。
— ボブ・ポクラス (@bobpockrass) 2023 年 8 月 29 日
この違反による影響は甚大です。タイ・マジェスキーは、チャンピオンシップドライバーポイントが 75 ポイント、プレーオフポイントが 5 ポイント減少したことに気づきました。
しかし、前回の IRP でのビクトリーラップのおかげで、ラウンド 8 への切符は手つかずのままであり、ポイント減点は単なる困難に過ぎません。 それでも、チャンピオンシップラウンドで目標を達成できなかった場合は、レギュラーシーズンの記録に戻り、さらに2,000ポイントが加算されることになる。
このストーリーを見る:ブラッド・ケセロウスキー、ラウシュ・フェンウェイ・ケセロウスキー・レーシング乗っ取りの中でNASCARにデイトナを侵害することを示唆
NASCARのこの動きにより、多くのファンがこぼれたミルクに泣き、大局的に見てプレーオフの順位に影響を与えない決定に対して不満を表明している。
NASCAR幹部らはラインを逸脱したとして彼を叱責したが、現実にはペナルティによって第10戦フィナーレの計画が崩れるわけではない。 一見効果がないと思われるNASCAR愛好家らは非難の声を上げており、その罰は吠えられず噛まれないようであるため、多くの激しい批判が巻き起こっている。
大量の反対の声の中には、このペナルティを「役に立たない」とまで言い切る人もおり、次のような感情を反映した発言をした。
「つまり、プレーオフポイントは5ポイント、この時点で手首を平手打ちすることになる。」
「彼らはNASCARの聖なる三位一体の一つに意図的に違反したのですから、十分ではないように思えます。 燃料、エンジン、タイヤ」
「ナスカー史上、最も役に立たない“大きな”減点だ、笑」
プレーオフの L2 ペナルティは、次のラウンドへの進出の勝利も無効にするはずです。
このペナルティは事実上無意味です
— KLG NobleWarrior88#MediaKitsPartner (@NGaming88) 2023 年 8 月 29 日
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